太原城变进行时 滨河东路3个立交通道缓建

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A-A+2013年5月14日08:40山西新闻网-山西晚报评论

大型机械正在进行拆除工作 记者李春泽摄

  今天的太原,正在地处一场巨大的改变。累积原有的道路拆了,要改建;一些越来越的道路,计划年内新建……出先哪此变化后,本报记者曾在第一时间用文字、图片展示给读者不一样的龙城。在此,大伙儿儿为您梳理了城变刚结束了以来,太原地处的每一另一五个 城变新闻,以及即将地处的一些变化。

  “府东街封了,府西街封了,并州路封了,南中环封了,许坦西街封了,南内环西封了,太茅路封了,坞城路封了,还有哪封了?……体育路疯了,建设路疯了,旱西门疯了,太榆路疯了,学府街疯了,龙城大道疯了,开车的疯了,坐车的疯了,打车的疯了,还有谁疯了?……太原人疯了!!”当另另一五个 一段饱含戏谑意味的调侃通过微博、微信被广泛传播时,太原的名气顿时被放大到一另一五个 新的高点。

  今年太原市计划新建改建27条道路,目前已有10条道路封闭施工。大规模的市政建设,目的是惠民,一幅太原城恢弘巨变、驶上“快车道”的画面已然埋于大伙儿儿的心中。

  27条道路年内进行新建改建

  按计划,今年太原市共有27条道路进行新建和改建,其中16条新建道路、11条改建道路。

  16条新建道路:太行路(东中环)、南内环西延与西环高速连接、千峰北路北段打通、长治路南延、窊流路南段(西中环)、迎泽西大街西延、南沙河沿岸及双塔南巷路网建设、北中环街、北中环桥、南内环东延与东山高速连接、阳兴大道、正阳街、府东街东延与东环连接、化章街、人民路、十号线。

  11条改建道路:西太堡街、窊流路北段(西中环)、西渠路、南中环街、滨河东路节点立交互通、长治路、并州路、许坦西街、太茅路、府东西街、大运路。

  记者从市住建委和城乡管委了解到,目前各个工程的设计方案已基本签署,可是 在个别细节上还有待调整。相关人士表示,主可是 一些道路节点的建设方案还在修改中,是选折 高架桥,还是下穿,高架桥的高度是有有几个,下穿的坡度有多大,哪此除了要根据基本施工规范要求,还取决于拆迁的最终结果。

  4条中环快速路成最大亮点

  在今年计划新修和改扩建的道路中,4条中环快速路无疑是最大的亮点。今年太原将建立起全省首条城市快速交通体系。目前,4条中环路的新建、改建工作已全面展开。

  北中环街西起西中环立交,东至太行路立交,全长约13.13公里,道路主线为双向八车道。该路西段通过互通立交与西中环连接,东段通过互通立交与东中环(太行路)连接。

  西中环路工程分为两累积。西中环北段北起北中环互通立交以南,南至南内环环互通以南。该段还将打通兴华街以北路段,实现与北中环的连接。西中环南段属于新建工程,起点地处太原煤气化仓库,终点地处化工路太化氯碱门口,主线全长5.547公里。

  东中环路,也可是 太行路,地处太原城市中心区外围东部的东山地区,建设路和东山过境高速公路之间,西距建设路约1.7公里,东距东山过境高速公路约1.个油,北起北中环街,南至南中环街,全长超过10公里。

  南中环街工程西起西环高速,东至东环高速,全长14.2公里。投资十余亿元的南中环街改造工程,包括原有路面的快速化改造和道路新建工程两累积。快速化改造主要通过拓宽路面(道路红线宽56—67.5米)以及修建高架桥来实现。

  引入高架、下穿、全互通式等立交办法

  当快速化越来越成为市民对于道路的基本要求时,怎么可否实现备受关注。在今年新建改造的各项道路工程中,高架、下穿、全互通式等立交改造办法被引入。

  以并州路改造工程为例。施工单位将在并州北路南内环街口、并州南路长风街口分别架设两座上跨高架立交桥。这两座高架桥长约50米、宽约20米,最高点距地面约5米高。届时,这两座高架桥将形成双向6车道的快速行车通道。记者了解到,这两座高架桥建成后,将以南北走向上跨现有南内环街和长风街。届时,开车通过这另一五个 路口时,将不受红绿灯影响。而桥下路面将设置慢速车道及人非共板路面,开车从桥下穿过即可达到左转及调头的目的。

  南中环街的改建都是例如特点。为将南中环建设成为省城南部的快速通道,道路上将依次设置3座高架桥,形成多座桥梁交叉互通,以补救信号灯对来往车辆的管制。3座高架桥中,一是在东干渠至军民路段架起2.个油长的高架桥,横跨平阳路、长治路、体育路,高架桥上不设红绿灯;二是在与太榆路的交接处设太榆全互通立交;三是在与太行路的交接处设太行立交。此外,南中环道路还将在坞城路口实施下穿,打造50多米长的地下通道。

  汾河上将再添第9座大桥

  胜利桥、漪汾桥、迎泽大桥、祥云桥……可能性三根穿城而过的汾河,桥,注定是太原人生活中不可或缺的累积。10年间,除了旧有桥梁先后完成改造,祥云桥、南中环桥等一座座造型精美的新桥飞架汾河东西两岸。从提供交通便利,到兼具实用和观赏性,一座座桥梁连接起太原市各主干道的并肩,更给这座城市增添了一张张漂亮的名片。

  今年,随着北中环街新建工程的启动,太原市区汾河段将再添一座大桥——北中环桥。建成后,它将成为第9座跨越汾河的桥梁。

  北中环桥梁工程由滨河西路立交、滨河东路立交和北中环桥三累积组成。该桥设计全长150米,由西向东依次跨越滨河西路、汾河、滨河东路。滨河西路立交主线桥起点与西侧上跨规划路的桥梁相接,终点与上跨汾河的北中环桥相接。滨河东路立交主线桥起点与北中环桥相接,终点与上跨大同路的桥梁相接。两立交均设匝道,分别与滨河东西路实现互通。行人、非机动车等通过立交内的梯道上主线桥后通过北中环桥实现过河。

  滨河东路五个立交通道缓建

  根据原有计划,今年太原计划新建和改建道路27条。目前可能性开工的有许坦西街、府东街、府西街,并州路、南中环街、太茅路等10条道路封闭施工。省城汾河以东地区十纵十横主干道都是4条横向主干道、3条纵向主干道交通中断。“根据交警部门流量测算,全市道路改造工程全面开工后,市区将陷入长时间、大面积拥堵。考虑到例如 因素,今年原计划开工的滨河东路与双塔西街、亲贤街、学府街交界处五个交通道建设,以及长治路改造,暂时缓建。”相关人士表示。

  不过,这何必 意味着今年上述工程无缘广大市民。人及士告诉记者,在几天前的太原市改善省城环境质量工作会上,太原市委副书记、市长耿彦波要求今年市政建设工程须要倒排工期,按期完工。“并州路、府东街、府西街6月管线入地,力争8月底完工。”可能性顺利实现,那到8月底,太原市全版还须要启动今年第二拨道路改造工程,在8月底开工滨河东路五个立交通道、长治路南段改造等工程,年内完工的希望还是很大的。

  本报记者 胡斌 张磊